News


- También ha habido más mujeres representadas en otros roles tradicionalmente dominados por hombres, como los reporteros a bordo y los jurados de la regata.
- La regata de vuelta al mundo se compromete a impulsar una mayor igualdad y diversidad dentro del evento y la industria de la vela en general.


The Ocean Race 2022-23 ha sido la edición que ha contado con más regatistas femeninas en los 50 años de historia de la regata.

En total, entre los cinco IMOCA que han participado en la Vuelta al Mundo y los seis VO65 que han participado en The Ocean Race Sprint, ha habido 39 regatistas femeninas, lo que representa el 28% del total de participantes (un tercio más que en la anterior edición de la regata) y 98 regatistas masculinos, lo que supone un 72% del total. Se trata de una proporción superior a la de ediciones anteriores y continúa con la tendencia al alza de la presencia de las mujeres en la regata. En 2014-15 el 18% de los participantes fueron mujeres, mientras que en la última edición (2017-18) la cifra ascendió al 21%.

Aunque es obligatorio que todos los IMOCAs tengan al menos una mujer entre los cuatro regatistas que van a bordo, y tres de los diez regatistas de los VO65 deben ser mujeres, el Biotherm ha superado la cuota, con dos hombres y dos mujeres en tres de las siete etapas*. El equipo francés de la clase IMOCA contó con una reportera a bordo (OBR) durante varias etapas, al igual que el Team Holcim - PRB, mientras que el Viva México tuvo una reportera a bordo en todas las etapas y el Mirpuri/Trifork Racing Team en la etapa 2. Esto supuso otro récord en la regata, que incluyó solo una OBR femenina en la última edición y dos en la de 2014-15.

The Ocean Race también ha avanzado en la lucha por una mayor igualdad en la vela fuera del agua, y otros roles tradicionalmente dominados por hombres también han incorporado un mayor número de mujeres. Tras experimentar un gran impulso por llevar el equilibrio de género a los roles de oficiales de la regata, la presente edición ha contado con un número igual de expertos masculinos y femeninos en el jurado, con jueces femeninas en 10 de los 27 paneles de jueces.

Richard Brisius, presidente de The Ocean Race, afirma: “Hacer que la vela sea más inclusiva es una de las cosas más importantes que podemos llevar a cabo para asegurar el futuro de este deporte. Estamos encantados de contar con un porcentaje récord de competidoras en la regata y de que más mujeres asuman roles tradicionalmente dominados por hombres. Navegamos en el rumbo correcto, pero se necesita hacer más para derribar las barreras y crear caminos en el deporte para las mujeres. Hemos establecido un punto de referencia en la industria al impulsar a más mujeres participantes en el deporte, y a continuación debemos cambiar el rumbo de la diversidad y dejar un legado en el que el deporte sea mucho más accesible para todos”.

“Unirnos como industria y trabajar de forma colaborativa es la única forma en que lo podemos lograr. En la regata, continuaremos trabajando con nuestras ciudades sede y las federaciones de vela locales y nacionales para crear caminos y oportunidades. También necesitamos mayores compromisos y acciones en toda la industria”.

La regatista del Holcim - PRB y cofundadora de The Magenta Project, Abby Ehler, destacó: "He participado en cuatro ediciones de esta regata y The Ocean Race 2022-23 ha dado un paso adelante en términos de inclusión. Me he sentido realmente parte de un equipo, y no como un gesto simbólico para cumplir una regla. En mi opinión, esto dice mucho y muestra que se está produciendo un cambio. Que hombres y mujeres compitan codo con codo en un equipo es algo que se está normalizando: somos uno más, en lugar de la primera o la única”.

"Creo que las reglas sobre la diversidad en la tripulación ayudan a aumentar la participación e inclusión femenina y espero que esto continúe con los caminos y las oportunidades que garanticen que la diversidad de la tripulación se produzca de forma orgánica sin necesidad de que haya una regla".

Durante esta edición, The Ocean Race se ha aliado con el patrocinador de logística GAC PindarThe Magenta Project y World Sailing Trust para organizar una serie de paneles de debate y eventos de networking destinados a impulsar una mayor diversidad e igualdad en la vela. Los cuatro eventos, llevados a cabo en tres continentes, contaron con ponentes locales e internacionales de toda la industria marítima, y la sesión final "On the Horizon" (“En el Horizonte”) ha tenido lugar hoy en Génova, con motivo de la Gran Final.

The Ocean Race fue la primera regata de vuelta del mundo con navegantes femeninas en sus tripulaciones, y en la primera edición en 1973 ya hubo 13 regatistas femeninas. En la edición de 2017-18, la regata introdujo una regla que requería que todos los equipos incluyeran al menos una mujer en su tripulación.

*En las etapas 4 y 7, la tripulación del Biotherm contó con Marie Riou (FRA) y Mariana Lobato (POR), y en la etapa 5, Amélie Grassi (FRA) se unió a Mariana.

Tracking


ampliar

Meteo


ampliar

 


Optimum, vencedor absoluto, y Red Hot Mini Pepper, primer clasificado en la categoría de barcos de Serie, han protagonizado la entrega de premios en el Real Club Náutico de Palma




La segunda etapa estuvo marcada por las duras condiciones de las 40 horas iniciales y por la activación del rescate de dos pateras. La flota elogia la organización y la hospitalidad del Real Club Náutico de Palma y el Real Club Marítimo de Melilla




El viento de proa no da respiro a la flota que se encuentra todavía diseminada entre el Cabo de Gata y Cartagena tras más de 30 horas desde la salida




La travesía de regreso a Mallorca zarpó este mediodía con viento de proa y mucha ola, circunstancias nada propicias para los barcos de la clase Mini 6.50




Los participantes han afrontado encalmadas y tramos con vientos de 50 nudos. El último participante entra con más de un día de desventaja respecto al líder. Hugo Ramón, armador del Cristalmina-Majorica, sufrió un cólico nefrítico a la altura de Cabrera




La regata se reanudará el sábado 16 de noviembre con la travesía de regreso al Real Club Náutico de Palma, organizador de la regata




 09 November, 2024

Zarpa la Palma-Melilla

La flota puso este mediodía rumbo a Cabrera, primer punto de control de la regata oceánica de la clase Mini organizada por el Real Club Náutico de Palma




El Real Club Náutico de Palma acogió la presentación oficial de la regata de 1.000 millas de la clase Mini




La primera regata de 1.000 millas organizada por el Real Club Náutico de Palma y el Real Club Marítimo de Melilla es ya la más importante del circuito de la clase Mini 6.50 en el Mediterráneo




La regata organizada por el Real Club Náutico de Palma dará comienzo el 5 de noviembre con medio centenar de participantes




MORFRAC SYSTEM
Omniaccess
Forward Rigging

 

Real Club Marítimo Melilla
Real Club Náutico de Palma
Real Federación Española de Vela
Federación Balear de Vela

 

Rumbo Norte
El Liante

 

Ajuntament de Palma
IME
Ports de Balears
Puerto de Melilla
Consejo Superior de Deportes
World Sailing